00 后貨車女司機蘭州蹲貨日記：三天無單、油價壓頂，入行真的要謹慎

我也留意到平臺的規則變化，聽說貨拉拉現在長途抽傭不算高，1000 公里以上的單子抽傭低至 1%，有減傭卡最高 30 元封頂，沒有也才 70 元封頂，可即便如此，沒有單子，再低的抽傭也毫無意義。我在心里一遍遍祈禱，今天一定要搶到一單，趕緊 “突圍” 出去，再也不想在蘭州這樣干耗著了。

或許是誠心感動了運氣，終于搶到一單去西安的貨，雖然要明天裝，但至少有了盼頭。當天大雪紛飛，沒法裝車，正好在車上休整一天，養足精神準備趕路。第二天中午，雪漸漸融化，貨主突然通知下午就能裝車，我立刻打起十二分精神，1 點 14 分確認訂單后，馬上系好安全帶往裝貨地趕。

這趟放空距離創下了我的紀錄 —— 足足 156 公里，蘭州的貨源比西安少太多，下次真的不敢輕易往這邊來了。到了裝貨點，先登記信息，再給空車過磅，9.33 噸的空車重量記錄在冊，把車廂門打開，做好裝貨準備，靜靜等待工人作業。這次要拉的是巖棉板，后來我才知道，這種材料主要用于建筑外墻保溫、防火隔離和隔音降噪，是工地常用的建材。

下午 4 點，裝貨正式開始，中途還出了點小插曲，貨物差點裝不下，好在工人調整擺放方式，有驚無險。4 點 39 分裝好最后一托，關上車廂門再次過磅，總重 16.3 噸，拿上過磅單和貨運資料，5 點 12 分，我正式踏上前往西安的路途。全程 603 公里，預計行駛 8 小時，本想在國道上吃口熱飯再上高速，可國道路窄不便停車，只能在臨近高速的甘鹽池收費站附近停下。