卡車女司機的綠通之旅：首拉無托鴨蛋，千里奔赴重慶

一路驅車到了裝貨地，陌生的場地讓我一時摸不準停車的位置，只能先在一旁等候，肚子咕咕叫，索性掏出從老家帶來的牛肉墊墊肚子，剛吃兩口，裝貨的老板就迎了出來。這次裝貨是少見的背對背倒貨，我跳上車打開尾門，慢慢往后倒車，雖說開了這么久的車，倒起車來還是免不了歪歪扭扭，好不容易把車停到位，才看清要拉的貨物 —— 滿滿一車鴨蛋，更讓我心里打鼓的是，這些鴨蛋居然都沒有打蛋托！我趕緊拉住老板問，這么運會不會顛爛，老板擺擺手說，路上開慢些，保準沒問題。我轉頭跟車上的狗子念叨，你說這趟能順順利利的不？鴨蛋可千萬別出岔子，念叨完便由著工人慢慢裝貨，自己則開始琢磨中午的飯食。

駕駛室的小電飯煲派上了用場，大米還是上次加油送的，剪袋子時沒把控好，口子剪大了，米倒多了，不過也無所謂，吃不完留著下一頓就好。淘好米，翻出一根香腸和五條臘排骨，這可是我的硬菜，洗干凈剪成小段鋪在米飯上，蒸飯就能一起熟，簡單省事，最適合我這種跑長途的懶人。按下煮飯鍵，卻發現電飯煲不顯示時間，看了眼表，中午十二點，估摸著半個小時總能蒸熟。沒想到老板這邊裝貨速度格外快，飯還沒蒸好，大半車鴨蛋就裝完了，就剩面包車上的一點，倒過來就算大功告成。

等候的間隙，有人看我總拍視頻，問我是不是天天開直播，我笑著擺手，不開直播，就發發抖音，動動手指的事兒，還能賺點小錢，只是其中的瑣碎也只有自己知道，要寫名字、留電話、報車牌號，一點都不輕松。聊到貨運成本，大家都滿是感慨，現在運費沒漲，成本倒是一路走高，有人說 4 米 2 的電車劃算，高速費、電費都比油車低，這話我深以為然。還有老板刷到過我的視頻，特意問我 4 米 2 和 6 米 8 的車哪個好干，說實話，那肯定是 4 米 2，6 米 8 的車跑下來的心酸，真的一言難盡，油耗高、高速費貴，運費卻和 4 米 2 差不了多少，干著太憋屈。